В Перми прошла конференция МАП ГЭТ «Место городского транспорта в развитии мегаполисов», в которой приняли участие представители транспортной отрасли из 73 городов страны, в том числе из Москвы, Екатеринбурга, Уфы и Ижевска.

Как отметил сити-менеджер Перми Анатолий Маховиков, основная цель встречи - обмен опытом. Такого рода конференции помогают городу более динамично развиваться. 

- Мы достаточно много сделали в развитии электрического транспорта и получили международное признание по тем направлениям, которое мы реализовали в Перми. Это замена подвижного состава, оптимизация маршрутной сети общественного транспорта и её развитие. Наш опыт стал интересен коллегам Международной ассоциации, и они приняли решение проводить конференцию в Перми. Есть чему у нас поучиться, и есть, что им сказать нам, - рассказал сити-менеджер города.

По словам президента МАП ГЭТ Александра Мирошника, «Пермь, конечно, нельзя признать идеалом развития общественного транспорта», но в городе есть план стратегического развития, где указан приоритет развития трамвая, как основного перевозчика пассажиров, и есть хорошая программа по обновлению подвижного состава.

- Это два глобальных направления, в которых город Пермь сегодня положительно отличается от других городов, - заявил Мирошник.

В рамках Конференции была представлена Стратегия развития городского электрического пространства города.

Направления работы Алексей Никулин обозначил еще вчера: это строительство новых путей, которые соединят существующую трамвайную сеть и выйдут в микрорайоны Садовый (2 проекта) и Владимирский. В центре города связанность повысят 2 проекта: пути от пересечения ул. Революции и ул. Куйбышева до ул. Сибирской мимо «Динамо» и по ул. Куйбышева до ул. Ленина. В случае реализации стратегии в Перми появится 8 км новых трамвайных путей. Часть необходимых денежных средств на их строительство будет получена за счет увеличения количества перевозимых пассажиров. Тем не менее, как отметил гендиректор МУП «Пермгорэлектротранс», в строительстве дорог и транспортных путей (а это муниципальные инфраструктуры) «город должен помочь». Предоставить Перми деньги готов Европейский банк реконструкции и развития. По словам Главы представительства ЕБРР в УФО Евгения Офрихтера, Пермский край может получить кредит от 400 млн рублей на срок до 10 лет.

Дело осталось за малым – стратегию должны одобрить администрация города и депутаты Городской Думы.

По словам Никулина, 2 млрд технико-экономическое обоснование приблизительное, точные цифры будут посчитаны в ближайший год.