Мнение губернатора поддержал новый действующий глава администрации Перми Дмитрий Самойлов, отметив, что в таком плачевном состоянии дороги оказываются из-за избытка осадков и отсутствия ливневой канализации. Из двух тысяч километров дорог в краевом центре лишь 53 оснащены системой ливневой канализации. На остальных же вода скапливается на поверхности дорожного полотна, что и ускоряет темпы его разрушения. Таким образом, дешевле сразу проектировать и строить дороги вместе с «ливневкой», чем постоянно вкладываться в их ремонт. 

- Парадокс: но при нормативном сроке службы новой дороги 7 лет, без ливневой канализации, без стока воды она начинает сыпаться через два сезона. Теперь практика подобных ремонтов будет прекращена: конечно, это удорожание работ, но оно многократно окупается в ходе эксплуатации. Именно замерзающая ночью и таящая днем вода весной и осенью буквально убивает дорожное полотно, - рассказал Дмитрий Самойлов. 

С учетом этого принципа и будут составляться планы дорожного строительства и ремонта на грядущий сезон.