Существующая дорожная сеть просто не выдержит слишком большой транспортной нагрузки, которая создастся из-за заселения нового района, и потребует дополнительных коммуникаций с центром города.

В рамках обсуждения проекта изменений Генплана представители экспертного сообщества отметили, что затраты на инфраструктуру нового района на Бахаревке могут превысить ожидаемые показатели в 14 млрд рублей. Цифры, указанные в проекте изменения Генплана не точно отражают необходимые нужды, поскольку складываются из примерных показателей плана застройки, не учитывая уже имеющиеся трубопроводы, ЛЭП, подстанции и прочее.

Учитывая удаленность планируемого «спального» района, особые затраты понадобятся и для развития транспортной инфраструктуры: при имеющихся тарифах на проезд, вносимые пассажирами деньги будут покрывать лишь около 40% расходов перевозчика. Кроме того, по мнению экспертов, необходимо будет строительство моста, чтобы организовать трафик с пассажиропотоком в районе трех тысяч человек согласно имеющимся стандартам.

- Сейчас транспортники часто говорят о том, что мы призываем их решать градостроительные ошибки при планировании транспортных маршрутов. Этих ошибок нужно избегать сейчас, на этапе градостроительного планирования, - рассказал бывший директор «Бюро городских проектов» Андрей Головин.