Автотрассу начнут проектировать уже в следующем году, а к 2028 планируют полностью достроить. При этом предварительный объем инвестиций может составить порядка 19 млрд. рублей.

Как отмечают в краевом Минтрансе, Северный обход, протяженностью 28,8 километров, может стать стратегически важным объектом транспортной инфраструктуры. Главными причинами строительства называют увеличение количества автомобилей и возможность транспортного сообщения с Ханты-Мансийском через северный широтный вход.

«Построим обход Чусового, тогда транзитный транспорт пойдет уже не через Екатеринбург, а через Чусовой и Пермь», – говорит министр транспорта Пермского края Николай Уханов.

Он отмечает, что во время строительства Восточного обхода также возникали вопросы о целесообразности проекта, однако сейчас ни у кого не возникают сомнения, что Восточный обход – это правильное решение.

«Здесь примерно такая же стратегия. Обход нам нужен, пусть не семимильными шагами. Объект амбициозный, мы приняли решение, что в 2019 году мы начнем проектирование этого объекта, сейчас готовится техническое задание».

Планируется, что строительство закончат к 2028 году, при этом только на проектирование Северного обхода уйдет не меньше полутора лет.