За последние несколько месяцев «Экс Авто» закрыл три автоцентра – Datsun, Nissan и Ford, потеряв  статус дилера автомобилей этих марок. Знакомые с ситуацией источники рассказали «Новостям Перми», какие автосалоны закроют следующими, и чего ждать сотрудникам и кредиторам холдинга.

Как выяснилось, ситуация заметно ухудшилась в декабре прошлого года. Сотрудники перестали получать зарплаты, в январе прекратились и социальные выплаты. Часть работников холдинга уволилась, так и не дождавшись денег. В декабре закрылся автосалон Datsun, ранее специально возведенный. В начале марта та же участь постигла салоны Nissan и Ford. Дилерский договор по последнему истек на днях. 

«В течение месяца заканчиваются договоры со SsangYong, Škoda и Kia. По двум последним уже возникли проблемы», - комментирует собеседник.  

Еще в прошлом году в портфеле автохолдинга находилось 12 брендов. Сейчас компания «Экс Авто» уже не значится в числе дилеров на сайтах Datsun, Nissan и Ford. По данным собеседника «Новостей Перми», закрытие точек холдингом не планировалось. Все произошло внезапно, сотрудники Nissanа, например,  не были предупреждены о том, что салон закроется, их поставили перед фактом.

В начале года «Экс Авто» выставил на продажу половину имеющихся автосалонов. По данным неофициального источника, автомобили салона Peugeot, располагавшегося на  шоссе Космонавтов 328/1, увезли, а сам салон сдали частному лицу в аренду еще в декабре прошлого года. В феврале компания продала помещения, в которых располагались Nissan и Datsun, а автосалон Citroen покинул здание на шоссе Космонавтов.

Финансовая ситуация в «Экс Авто» оставляет желать лучшего. По данным арбитражного суда, «Банк Уралсиб» и «ВТБ» предъявили холдингу претензии на общую сумму 482 млн рублей. В январе компания выставила на продажу 7 зданий, стоимостью около 580  млн рублей. Как отмечалось выше, с января часть сотрудников организации не получает заработную плату. Декретные тоже не выплачиваются -  в компании объясняют это арестом счетов.

Клиентам, которые вносили авансовые платы за машины, в значительном числе случаев не вернул деньги, отмечает собеседник «Новостей Перми». Руководители «Экс Авто» ситуацию не комментируют, а работники компании уверены, что компания близка в развалу, и винить в этом нужно не столько кризис, сколько непродуманную работу ТОП-менеджеров.