Скоро с российских дорог начнут исчезать бесплатные парковки. Первым городом по внедрению нововведений станет Москва. Там уже с начала июля начнут убирать бесплатные парковки. Сначала вопрос коснется только Бульварного кольца, а позже - и других улиц.

Как заявил сразу после принятия соответствующего закона руководитель столичного департамента и развития дорожно-транспортной инфраструктуры Максим Лискутов, данная мера стала необходимой для развития сети платных парковок в центре Москвы, которые смогут разгрузить город и существенно избавить его от пробок.

Как предполагают московские чиновники, благодаря сокращению бесплатных парковок вместимость частных парковок, находящихся в ведении муниципалитета, возрастет в среднем до пяти тысяч мест. При этом тариф останется прежним и составит 50 рублей в час. Сохранятся и льготы для местных жителей, для которых возможно приобретение годового абонемента на парковку по выгодной цене.

Московский Департамент транспорта считает, что среднее время стоянки автомобиля в центре Москвы сократится как минимум в три раза, а реальная пропускная способность вырастет на 15-20%.

Безусловно, всех автомобилистов волнует вопрос о том, пойдет ли данное нововведение в регионы. Так, на сегодняшний день система муниципальных платных парковок в Перми откровенно говоря не развита. Платными являются парковки вблизи аэропорта «Большое Савино», железнодорожного вокзала Пермь-2. Однако они никак не влияют на загруженность центральных улиц. В центре же города муниципальные парковки лишь ограничивают время нахождения автомобиля до 180 минут (например, на парковке у Пермского театра оперы и балета, Культурно-делового центра).

Как пояснили в городском Департаменте дорог и транспорта, возможность строительства муниципальных парковок действительно рассматривается. Сейчас депутаты пермской городской Думы изучают документ, который должен определить парковочную политику города. Предлагается разделение улично-дорожной сети на 4 вида территорий: с разрешением бесплатной парковки; с ограничением времени стоянки; с платой за парковку; с полным запретом парковки.

«О сроках введения муниципальных парковок можно будет говорить после утверждения данного документа», - прокомментировали в департаменте.

Тем временем большинство пермских автомобилистов считают, что наш краевой центр еще не готов к тому, чтобы принять платные парковки. Своевременной эвакуации неправильно припаркованных автомобилей и парковок с ограничением времени, по их мнению, вполне достаточно для разгрузки транспортного потока.

Впрочем, не все автолюбители настроены столь скептично, и часть из них склоняется к мнению, что появление платных муниципальных парковок в Перми действительно сможет разгрузить центр.