Министр транспорта и связи Пермского края Владимир Митюшников предложил внести изменения в краевую программу автодорожного строительства в связи с тем, что в бюджете появились неиспользованные 185 млн из Дорожного фонда за 2012.

185 млн рублей перераспределят на такие объекты, как дорога Пермь-Березники (строительство новой полосы), дорога Кунгур – Соликамск (корректировка рабочего проекта) и т.д.

Владимир Митюшников рассказал и о других объектах, подлежащих включению в краевую инвестиционную программу автодорожного строительства. По словам министра, центральный объект программы – Восточный обход, на который в 2013 году будет потрачено 140 млн, в 2014 – 219 млн, в 2015 – 310 млн. В целом, к 2015 году на Восточный обход придется потратить 2,8 млрд, ввод объекта в эксплуатацию планируется в 2016.

К реконтрукции Шоссе Космонавтов приступят в 2014 году, тогда же на это выделят 229 млн, общая сумма затрат на проект составит 2,065 млрд. Митюшников напомнил, что реконструкция Шоссе необходима в связи с реализацией программы «Авиаворота города» и реконструкции аэропорта Большого Савино.

Сделать Шоссе Космонавтов безопасным для пешеходов и водителей – главная цель проекта, пока что эта дорога регулярно пополняет печальную статистику аварий. За 2012 год на Шоссе Космонавтов произошло 186 ДТП, многие со смертельным исходом, также погибло 5 пешеходов.

Строительство объездной дороги около поселка Куеда, через который идет большой поток транзитного транспорта, начнется в 2013 году. На это в текущий период будет выделено 7,7 млн, 18 млн в 2014, строительство завершится в 2015 году.

«Эта дорога пройдет через границу республики Башкортостан, и соединит Орду, Барду и Куеду», – рассказал министр.

Другим важным объектом финансирования программы остаются мостовые объекты, которых в крае 299. Как отметил Митюшников, с 2009 года не реконструировано ни одного моста и путепровода. Многие мосты в аварийном или предаварийном состоянии, 10 объектов находятся в неудовлетворительном состоянии.

Депутат Дмитрий Скриванов поинтересовался у министра Митюшникова, за счет каких средств планируется профинансировать совместный проект РЖД и краевого правительства, требующий 3,9 млрд. В частности, депутат выразил опасение, что придется снять деньги с других важных проектов. По словам Митюшникова, на сегодня нет понимания всей структуры проекта, есть только соглашение, поэтому до 2016 года все объекты программы остаются «в работе».

Депутаты отметили, что несмотря на свою значимость, программа в том виде, в каком ее представил министр, не готова; для доработки документа была создана рабочая группа. Следует отметить, что чем дольше депутатский корпус будет затягивать принятие программы, тем позже начнутся работы на соответствующих дорожных объектах, многие из которых уже сегодня рискуют стать долгостроями.