7 июля 2017 года на 36 км автомобильной дороги федерального значения Пермь – Екатеринбург на обходе Бершети произошел размыв участка перед мостом через реку Юг. Вероятной причиной стал несанкционированный сброс с гидротехнического сооружения в Звездном и последовавший подъем воды. На месте идут аварийно-восстановительные работы.

Участок, пострадавший от стихии, ввели в эксплуатацию лишь в прошлом сентябре. Формально реконструкция трассы не завершена - строительство обхода Бершети на участке с 33 по 47 км трассы Пермь-Екатеринбург планируют завершить в конце октября 2017 года. Однако еще не законченной дороге внезапно потребовался ремонт. В 8:45 по местному времени 7 июля 2017 года обходчик сообщил про резкое повышение воды в реке Юг (левый приток реки Бабки) – обычно мелководная речка стала напоминать горный поток.



Оказалось, что в ночь с 6 на 7 июля в реку произошел сброс воды с гидротехнического сооружения в  Звездном.  Это пруд площадью 33 га, созданный в 1973 году. Его наличие учитывалось при возведении данного участка трассы, однако местная администрация тогда официально уведомила подрядчика - за все время существования пруда сбросов воды никогда не производилось. 



После оценки ситуации было принято решение в целях безопасности закрыть обход Бершети для движения. Поток транспорта перераспределили на старую дорогу через Бершеть к 11:10, в 11:45 начался процесс разрушения дорожного полотна.  Как отметил Алексей Борисов, начальник ФКУ «Уралуправтодор», это – незначительное разрушение, его ширина составляет четыре метра. Подтопление произошло из-за подъема реки. Сам мост справился с напором, но насыпь не устояла. Никто из людей не пострадал.
 
- Сейчас мы смотрим, в каком состоянии находятся переходные плиты, это конструкция между насыпью и непосредственно мостовым переходом. Если они не повреждены, то восстановление займет около суток. Если придется заменять эти переходные плиты, то сроки увеличатся, поскольку плиты делали по индивидуальному заказу. Основная причина произошедшего – сильные проливные дожди, большое скопление осадков, которое есть в районе дамбы в Звездном. Почему был сделан сброс, мы не знаем. Уже написано письмо в поселковую администрацию, надеюсь на какое-то разъяснение. Если бы у нас была информация о сбросе хотя бы на утро, мы могли бы принять дополнительные меры. Я бы воздержался от комментариев по поводу причин таких действий, потому что нужно разбираться. Если это был экстренный сброс, оперативно приняли о нем решение, понимая, что есть дорога и ее альтернатива и есть подтопление населенного пункта, то они приняли правильное решение. Я считаю, что в данной ситуации это искусственное сооружение спасло все остальные мосты и дороги ниже по течению, - сказал Алексей Борисов.



Пока дорогу восстанавливают за счет подрядчика – «Хантымансийскдорстрой» и эксплуатирующей организации, максимальное время работ, по словам начальника ФКУ «Уралуправтодор», 10-12 дней – в случае, если потребуется замена переходных плит. Если же они не пострадали, провал обещают ликвидировать в самое ближайшее время. Осмотр показал, что вторая половина моста, по направлению из Екатеринбурга в Пермь, не повреждена. В течение суток будет решен вопрос о том, чтобы открыть по ней движение параллельно со старой дорогой, по которой пока осуществляется объезд аварийного участка.  С виновными в ситуации будут разбираться по итогам анализа ситуации и экспертиз.

- Если природа виновата, как вы ее накажете? На сегодняшний день в крае режим ЧС, - подчеркнул Борисов.

Добавим, что размыв на обходе Бершети – не первый за последние дни в Пермском крае. Несколько мостовых сооружений и дорог пострадали в Юсьвинском, Ильинском, Добрянском районах.  Сергей Постоловский, заместитель министра транспорта Пермского края, сообщил, работа по их восстановлению идет в штатном режиме.

- Зачастую искусственные сооружения на муниципальных дорогах делались без расчетов и без проектных решений, естественно, что они пострадали в первую очередь, - посетовал замминистра. -  Будем их менять, усиливать. Как министерство транспорта будем рекомендовать муниципалитетам делать все с учетом существующих погодных условий. 


Фоторепортаж