После неоднократных сообщений пассажиров о том, что установленные телетрапы не используются для всех воздушных судов, пресс-служба аэропорта рассказала об особенностях работы с телетрапами.

В международном аэропорту Перми объяснили, почему не используют телетрапы для всех рейсов, пояснив, что использование автобусов, является такой же частью аэропортовой инфраструктуры и практикуется в любом аэропорте мира, где есть телетрапы.

Ещё одна причина связана с производственными мощностями, невозможно подсоединять к «рукавам» каждый самолет, особенно утром, когда задействовано максимальное количество стоянок воздушных судов. Кроме того, есть небольшие самолеты, у которых технически нет возможности использовать телетрапы, например, суда ATR и CRJ.

Также важным моментом является время. Если самолет прилетает, а следующий его вылет по расписанию только через несколько часов, то пассажиров от трапа доставляют на автобусах в аэровокзал. Если время между рейсами оптимально, используется телетрап.

Напомним, работа пяти телескопических трапов была завершена в августе, далее требовалось получить от Росавиации разрешение на эксплуатацию нового перрона, стоянки самолетов и рулежной дорожки, однако запуск состоялся 15 января 2021 года.