Опытный образец самолета «Суперджет» успешно совершил первый полет с пермскими двигателями ПД-8. Испытания прошли в Комсомольске-на-Амуре и ознаменовали начало летных испытаний новой силовой установки.

Полет длился около 40 минут. Экипаж, состоящий из летчиков-испытателей Дмитрия Деменева, Игоря Гревцева и бортового оператора Максима Грюканова, достиг скорости 500 км/ч и высоты 3000 метров. После приземления командир экипажа подтвердил, что полетное задание выполнено в полном объеме, а двигатели ПД-8 показали стабильную работу.

«Это важный и долгожданный шаг на пути к сертификации технологически независимой версии „Суперджета“. Полная самоотдача двигателестроителей позволила самолету успешно выполнить первый полет на российских двигателях», — заявил первый заместитель председателя Правительства РФ Денис Мантуров.

Генеральный директор Госкорпорации Ростех Сергей Чемезов отметил, что проект реализуется в сжатые сроки. «После 2022 года «Суперджет» пришлось фактически пересобирать заново. Двигатель — это «сердце» самолета, и впереди еще много работы. В апреле к испытаниям присоединится еще один полностью российский борт с двигателями ПД-8», — сказал он.

Для первого полета использовался опытный образец «Суперджета» с заводским номером 95157, произведенный в 2018 году. Генеральный директор Объединенной авиастроительной корпорации (ОАК) Вадим Бадеха подчеркнул, что летные испытания начинаются на самолете с импортными системами, чтобы постепенно повышать уровень «новизны».

Двигатель ПД-8, созданный Объединенной двигателестроительной корпорацией (ОДК), показал хорошие результаты и подтвердил свои технические характеристики. Генеральный директор ОДК Александр Грачев сообщил, что до конца марта планируется передать еще два опытных двигателя для испытаний, а сертификат типа на ПД-8 ожидается осенью 2025 года.

Руководитель Росавиации Дмитрий Ядров отметил, что «Суперджет» с новыми двигателями необходим для увеличения авиамобильности граждан и роста интенсивности авиасообщения в России к 2030 году.

Двигатель ПД-8, созданный с применением новых российских материалов и технологий, станет ключевым элементом программы импортозамещения «Суперджета». В рамках этой программы заменены порядка 40 импортных систем и агрегатов, включая авионику, шасси и системы управления.